কিছু বিমানগুলিতে, খালি সারি যখন যাত্রীরা একসাথে ভিড় করেছিলেন

এয়ারলাইনস সামাজিক দূরত্বকে বাতাসে আনার প্রতিশ্রুতি দেয়। অনুশীলনে, কিছু আছে এবং কিছু নেই।

বিমান সংস্থাগুলিতে সামাজিক দূরত্ব না থাকায় যাত্রীরা ক্রমশ উদ্বেগ প্রকাশ করছেন। উপরে, এই মাসের গোড়ার দিকে ডালাসের কাছে আমেরিকান এয়ারলাইন্সের একটি বিমান। ক্রেডিট ... অ্যান্ড্রু ক্যাবালেরো-রেইনল্ডস / এজেন্সী ফ্রান্স-প্রেস - গেটে চিত্র


৩০ শে জুন ডালাস থেকে নেয়ার্কে আমেরিকান এয়ারলাইন্সের একটি ফ্লাইটে সিয়াটলে অবস্থিত বিমান চলাচলকারী প্রকৌশলী জয় গনজালেজ মাঝখানে এবং আইল আসনে তাঁর পাশে দুটি বয়স্ক যাত্রী নিয়ে নিজেকে একটি জানালায় বসেছিলেন। আরও সামাজিক দূরত্ব অর্জনের জন্য, তিনি এবং আইল যাত্রী দুজনেই তাদের পিছনে সিটে চলে গিয়েছিলেন যেখানে দুটি সারি খালি ছিল। তবে টেকঅফ করার আগে একজন ফ্লাইট অ্যাটেন্ডেন্ট তাদেরকে তাদের নির্ধারিত আসনে ফিরে যেতে নির্দেশ দিয়েছিল এবং তাদের জানিয়েছিল যে তারা প্রস্থানকারী সারি আসনের জন্য অর্থ প্রদান করেনি, যা আরও ব্যয়বহুল।

দ্বিতীয় ফ্লাইট অ্যাটেন্ডেন্ট মিসেস গঞ্জালেজের অনুরোধ শুনেছিল, অন্যান্য পরিচারকদের সাথে পরামর্শ করে তাকে দুটি বিকল্প দিয়েছে: আপনার নির্ধারিত আসনটি নিন বা গেটে ফিরে আসুন এবং প্রস্থান সারিটির জন্য অর্থ প্রদান করুন। ফ্লাইটটি যখন রওনা হওয়ার পথে, তিনি বসে রইলেন।

ইনস্টাগ্রামে পুরো ও খালি সারিগুলির ছবি পোস্ট করা মিসেস গনজালেজ বলেছিলেন, "জনসাধারণের অ্যাড্রেস সিস্টেমে তত্ক্ষণাত বিদ্রূপাত্মক বক্তব্য,‘ আপনার স্বাস্থ্য ও সুরক্ষা আমাদের শীর্ষস্থানীয় অগ্রাধিকার, "আমার পিছনে, আসনগুলি ফাঁকা হয়ে যায় এবং আমি স্কোয়াশ হয়ে গিয়ে কাউকে স্পর্শ করতে গিয়ে নষ্ট করি।"

করোনাভাইরাস মহামারী হিট হওয়ার পরে, বিমান সংস্থাগুলি সামাজিক দূরত্ব বাতাসে আনার শপথ করেছিল - এমনকি এটি রোগ নিয়ন্ত্রণ ও প্রতিরোধ কেন্দ্রগুলির দ্বারা প্রস্তাবিত পূর্ণ ছয় ফুট না হলেও - ক্ষমতা হ্রাস করে এবং অনেকগুলি মাঝারি আসন অবরুদ্ধ করে।

এখন বিমান ভ্রমণ যেমন তৈরি করছে, সেই ধরণের জায়গা খালি করা এয়ারলাইন্সের লাভের উদ্দেশ্যটির সাথে স্পষ্টভাবে বিরোধিতা করছে এবং যাত্রীরা সন্ধান করছেন যে তারা যদি প্রিমিয়ামের জন্য অর্থ না দেয় তবে তারা একটি আবদ্ধ আসনে সীমাবদ্ধ থাকতে পারেন, যদিও আমেরিকান এটি অস্বীকার করে তাদের নীতি।

বিমানের মুখপাত্র রস ফিনস্টেইন একটি ইমেইলে লিখেছিলেন যে এই নিষেধাজ্ঞাটি ভুল হিসাবে দেখা যাচ্ছে, কারণ আমরা গ্রাহকদের মূল কেবিনের অতিরিক্ত সিটসহ মূল কেবিনের ভিতরে যাওয়ার অনুমতি দিচ্ছি, যার মধ্যে প্রস্থান সারি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

এপ্রিল থেকে আমেরিকান এয়ারলাইন্সের সক্ষমতা 85 শতাংশ হয়েছে app জুলাই 1, হিসাবে নতুন নির্দেশিকা অনুযায়ী, এটি তার বিমানগুলি পূরণ করা শুরু করে।

প্রস্থান সারি ইস্যুটি একটি সংবেদনহীন ফ্লাইট ক্রুতে নিহিত বলে মনে হয়, বিমানচালিত সিস্টেমে চাপের আরও প্রমাণ হ'ল ছুটির সপ্তাহান্তে প্যাকেটযুক্ত ফ্লাইটগুলির ভিডিও এবং ফটোতে

তারা ২ জুলাই ওরেগনের ডেমোক্র্যাট সিনেটর জেফ মের্কলেয়ের একটি টুইট অন্তর্ভুক্ত করেছিলেন, যেখানে তিনি একটি ব্যস্ত আমেরিকান এয়ারলাইন্সের একটি ফ্লাইটে ব্যস্ত আমেরিকান এয়ারলাইন্সের একটি ছবিতে এই ছবিটিতে জিজ্ঞাসা করেছিলেন: "@আমেরিকানআর আপনি কতটা আমেরিকান মারা যাবেন বিসি আপনি মধ্য আসন পূরণ করবেন, ডাব্লু / আপনার গ্রাহকদের কাঁধে কাঁধে, ঘন্টা পরে ঘন্টা। এটি অবিশ্বাস্যভাবে দায়িত্বজ্ঞানহীন। লোকেরা প্লেনে খেতে এবং পান করতে এবং অবশ্যই এটির জন্য মুখোশ খুলে ফেলতে হবে। কোনওভাবেই আপনি COVID সংক্রমণ ছড়িয়ে দেওয়ার সুবিধার্থে করছেন না ”"

ক্যাপাসিটি ফ্লাইটগুলিতে এখন আমেরিকান এবং ইউনাইটেডের সবুজ আলো রয়েছে। উভয়েই ঘোষণা করেছে যে তারা যখন বিমানগুলির সক্ষমতা পৌঁছেছে তখন তারা যাত্রীদের জানিয়ে দেবে এবং যাত্রীদের বিনা শাস্তি ছাড়াই যদি কম ভিড়যুক্ত ফ্লাইটে বুকিং দেওয়ার অনুমতি দেয়।

বিপরীতে, সাউথ ওয়েস্ট এয়ারলাইনস কমপক্ষে 30 সেপ্টেম্বর মধ্যম আসনগুলি ব্লক করছে। জেট ব্লু 31 জুলাইয়ের মধ্যে একই কাজ করছে। ৩০ শে সেপ্টেম্বরের মধ্য দিয়ে দুটি আসন সারি, আইল আসন।

"এই নীতিগুলি প্রতিটি ফ্লাইটে প্রতিটি গ্রাহকের জন্য অতিরিক্ত স্থান নিশ্চিত করার লক্ষ্যে করা হয়, বিমানটিতে যেখানে কোনও গ্রাহক বসে থাকতে পারে তা নির্বিশেষে," ডেল্টার মুখপাত্র ড্রেক কাস্তেদা লিখেছিলেন, একটি ইমেলের মাধ্যমে।

শিকাগোর ডিপল বিশ্ববিদ্যালয়ের স্কুল অফ পাবলিক সার্ভিসে পরিবহন বিশেষজ্ঞ এবং অধ্যাপক জোসেফ পি। শ্যুইটারম্যান বলেছেন, "এয়ারলাইনস একটি শিলা এবং শক্ত জায়গার মধ্যে রয়েছে।" “যদি তাদের বিমানগুলি কমপক্ষে তিন-চতুর্থাংশ পূর্ণ না হয় তবে তারা তাদের ব্যয়গুলি কাটাতে পারে না, তবে অনেক যাত্রীর কাছে, অপরিচিতদের সাথে কনুই-টু-কনুই উড়ানোর সম্ভাবনা একটি নিষিদ্ধ সম্ভাবনা। এই দ্বন্দ্বের পুনর্মিলন করার কোনও সুস্পষ্ট উপায় নেই।

ভ্রমণের চাহিদা বাড়ার সাথে সাথে সমস্যাটি বাড়বে। ২ জুলাই, পরিবহন সুরক্ষা প্রশাসন তার বিমানবন্দর চেকপয়েন্টগুলি দিয়ে 764,761 জন ভ্রমণকারীকে পৌঁছেছিল, এটি ১৮ মার্চ থেকে সর্বোচ্চ সংখ্যায়, কিন্তু এক বছর আগে একই দিনে ২ মিলিয়নেরও বেশি যাত্রী প্রক্রিয়াজাত করেছিলেন।

ক্রিস্টি ব্রুকস, যিনি ডালাসে আর্থিক পরিষেবায় কাজ করেন এবং আমেরিকানকে উচ্চ-স্তরের প্ল্যাটিনামের মর্যাদায় পেয়েছেন, সম্প্রতি তিনি আলাস্কার ব্যবসায়িক সফরে ডেল্টা নিয়ে এসেছিলেন। বেশ কয়েকটি সংযোগকারী বিমানের মাধ্যমে, তিনি আর কখনও কোনও যাত্রী তার পাশে বসেন নি এবং ভ্রমণের প্রতিটি পায়ে হ্যান্ড স্যানিটাইজার এবং হাতের মোছা পেয়েছিলেন।

গত সপ্তাহে, তিনি আমেরিকা যুক্তরাষ্ট্রকে মিনিয়াপলিসে নিয়ে গিয়েছিলেন এবং তার এবং তার প্রেমিকের মধ্যে ফাঁকা আসনটি পেয়েছিলেন, যা তিনি বলেছিলেন, মে মাসে টিকিট বুক করার সময় অবরুদ্ধ হয়ে গিয়েছিল, শেষ পর্যন্ত তা পূরণ হয়েছিল। এখন সে ডেল্টায় বাড়ি ফেরার কথা ভাবছে।

তিনি বলেন, "লোকেরা জানুক যে পছন্দ আছে এবং তাদের সেগুলি দেখা উচিত," তিনি বলেছিলেন।